Phụ Tùng Minh Phúc – Chuyên nhập khẩu, phân phối phụ tùng mooc bồn chở xi măng rời chính hãng.
Gioăng mặt máy (gioăng quy lát) cho động cơ lai (thường là ZH4100, ZH4102) của mooc chở xi măng rời là phụ tùng quan trọng, giúp làm kín buồng đốt và đường nước/dầu.
Do đặc thù các dòng động cơ này (như 4100, 4102, 4105) thường phải làm việc ở cường độ cao, chạy tĩnh một chỗ để kéo máy nén khí, nên hiện tượng “thổi gioăng” rất hay xảy ra.
Nhằm đáp ứng nhu cầu thay thế, sửa chữa công ty đã nhập về sản phẩm gioăng mặt máy động cơ lai mooc bồn chở xi măng rời phục vụ khách hàng. Gioăng mặt máy động cơ lai mooc bồn chở xi măng được công ty nhập khẩu hàng chính hãng với chất lượng tốt nhất, giá thành cạnh tranh.
Hình ảnh gioăng mặt máy động cơ lai

Bộ gioăng mặt máy và gioăng đại tu động cơ lai mooc chở xi măng rời

Dấu hiệu nhận biết gioăng mặt máy bị hỏng
Nếu động cơ lai của bạn có các triệu chứng sau, 90% là đã bị thổi gioăng:
-
Nước trong két nước bị đẩy ra ngoài: Khi máy chạy, thấy bong bóng khí sủi lên trong két nước hoặc nước bị bắn tung tóe dù máy chưa quá nóng.
-
Nước vào dầu máy: Rút thước thăm dầu thấy dầu có màu trắng đục (như cà phê sữa).
-
Máy nóng rất nhanh: Chỉ mới nén khí được một lúc là kim nhiệt báo đỏ hoặc nước sôi sùng sục.
-
Khói trắng từ ống xả: Do nước rò rỉ vào buồng đốt và bị hóa hơi.
-
Máy yếu, khó nổ: Do mất sức nén giữa các xi-lanh.
Nguyên nhân phổ biến khiến gioăng mặt máy bị hỏng
-
Hệ thống làm mát kém: Két nước bị tắc, dây curoa quạt gió bị chùng hoặc hỏng bơm nước khiến động cơ quá nhiệt, làm gioăng bị cháy/biến dạng.
-
Ép tải quá mức: Ép máy nén khí chạy ở áp suất quá cao trong thời gian dài mà không nghỉ.
-
Siết lực không đều: Khi đại tu hoặc sửa chữa trước đó, thợ siết bu-lông mặt máy không đúng lực hoặc không đúng thứ tự.
-
Sử dụng nước lã: Dùng nước lả lâu ngày gây đóng cặn, rỉ sét ăn mòn các đường nước trên mặt máy và làm hỏng gioăng.
3. Lưu ý quan trọng khi thay thế gioăng mặt máy
Khi thay gioăng mặt máy cho động cơ lai, bạn cần nhắc thợ hoặc tự kiểm tra các điểm sau:
-
Kiểm tra độ phẳng của mặt máy: Đây là bước quan trọng nhất. Nếu mặt máy (nắp quy-lát) bị cong vênh do quá nhiệt, bạn có thay gioăng mới vào thì chỉ chạy vài chuyến là sẽ bị thổi tiếp. Nếu vênh, phải đi “rà” lại mặt máy.
-
Lựa chọn loại gioăng: Nên chọn gioăng thép hoặc gioăng amiăng chất lượng cao (thường là hàng theo máy Quanchai hoặc Huadong). Tránh các loại gioăng rẻ tiền, mỏng, dễ bị ép bẹp.
-
Vệ sinh bề mặt: Phải tẩy sạch lớp gioăng cũ, không được để lại vết gờ trên thân máy và nắp quy-lát.
-
Thứ tự siết ốc: Phải siết từ giữa ra ngoài theo hình xoắn ốc và dùng cân lực để đảm bảo tất cả các bu-lông có lực ép bằng nhau.
-
Thông rửa két nước: Đã thay gioăng thì nên tiện tay súc rửa luôn két nước và thay nước làm mát mới để “trị tận gốc” nguyên nhân gây nóng máy.
Ngoài ra công ty còn cung cấp các sản phẩm phụ tùng sơ mi rơ mooc bồn chở xi măng rời khác như: lá côn động cơ lai, bộ hơi, gioăng mặt máy, động cơ lai ZH4102, máy nén khí SK 12m3, lá côn, bàn ép, …
Phụ Tùng Minh Phúc – Đại lý phụ tùng xe tải chính hãng
Đến với Phụ Tùng Minh Phúc bạn sẽ được đảm bảo:
Cung cấp phụ tùng xe tải chính hãng từ các thương hiệu lớn nhất hiện nay.
Cam kết mức giá tốt nhất trên thị trường.
Hỗ trợ tư vấn kỹ thuật tận tình,chuyên nghiệp.
Giao hàng Ship cod toàn quốc (nhận hàng, kiểm tra hàng mới thanh toán).
Với phương châm cùng hợp tác – cùng phát triển bền vững, chúng tôi cam kết luôn mang đến cho khách hàng sản phẩm: CHẤT LƯỢNG TỐT NHẤT – GIÁ CẢ HỢP LÝ NHẤT – DỊCH VỤ TỐT NHẤT. Chúng tôi rất tin tưởng vào sự thành công tốt đẹp và lâu dài trong quá trình hợp tác giữa chúng tôi và Quý Khách hàng – Quý Đối tác.
Để nhận hỗ trợ tư vấn, báo giá gioăng mặt máy động cơ lai mooc bồn chở xi măng rời quý khách vui lòng liên hệ Hotline/Zalo: 0972.838.698.












Chưa có đánh giá nào.